Resumo dos requisitos especiais da alfândega mundial!

23-05-2022

Países que precisam declarar AMS

EUA, Canadá, México, Filipinas

Entre eles, os Estados Unidos precisam declarar ISF e devem fornecê-lo à Alfândega dos Estados Unidos 48 horas antes da partida do navio, caso contrário haverá uma multa de US$ 5.000. A taxa de AMS é de US$ 25 por bilhete e, se modificada, de US$ 40 por bilhete.A partir de 1º de julho de 2016, o AMS deve ser declarado antecipadamente para todas as mercadorias importadas para as Filipinas. Além do EBS original para as Filipinas, o CIC terá uma sobretaxa ADICIONAL de AMS, que exige que o AMS seja declarado antecipadamente para mercadorias para as Filipinas.


O país para declarar ENS

ENS custa 25-35 USD/bilhete para todos os estados membros da UE


Países onde as embalagens de madeira são fumigadas

Austrália, EUA, Canadá, Coreia do Sul, Japão, Indonésia, Malásia, Filipinas, Israel, Brasil, Chile, Panamá


País onde é exigido o certificado de origem

Camboja, Canadá, Emirados Árabes Unidos, Catar, Bahrein, Arábia Saudita, Egito, Bangladesh, Sri Lanka


[ Regulamentos Aduaneiros Nacionais ]

1

Indonésia

O destinatário final deve ter o direito de recebimento de importação e exportação, caso contrário não poderá ser importado desembaraço aduaneiro.


2

A areia

Todas as mercadorias importadas para a Arábia Saudita devem ser enviadas em paletes com país de origem e marca de envio na embalagem. E desde o dia 25 de fevereiro de 2009, todas as mercadorias que chegarem ao porto em desacordo com este regulamento sem utilização de paletes serão multadas à parte, que será de responsabilidade do cliente.



3

O Oeste

UMA. são aceitos apenas três originais do conjunto completo de conhecimentos de embarque, que não podem ser modificados. O valor do frete deve ser mostrado no conhecimento de embarque (somente em dólares ou euros). O conhecimento de embarque de"PEDIR"não é aceito.

B.O número do CNPJ do consignatário deve constar no conhecimento de embarque (o consignatário deve ser uma empresa registrada) e o consignatário deve ser uma empresa registrada na alfândega de destino;

C.O pagamento na entrega não é permitido e nenhum custo extra pode ser cobrado no porto de destino. A embalagem de madeira precisa ser fumigada, por isso precisamos prestar mais atenção na COTAÇÃO da LCL.


5

México

UMA.Para declarar o conhecimento de embarque AMS, mostrar o código da mercadoria e fornecer informações AMS e fatura da lista de embalagem;

B.Notificar O terceiro notificante, geralmente a empresa despachante ou o agente do CONSIGNEE;

C.Mostrar o verdadeiro expedidor e destinatário;

D.O nome do produto não pode exibir o nome geral, para exibir o nome detalhado do produto;

E.número de paletes: especifica o número específico de paletes, por exemplo, 1PALLET possui 50 caixas de cargas;

F.O conhecimento de embarque deve indicar o local de origem das mercadorias.


5

Sabedoria

O Chile não aceita conhecimento de embarque de telex, a embalagem de madeira deve ser fumigada.


6

Panamá

UMA.A liberação do conhecimento de embarque por telex não é aceitável. A embalagem de madeira deve ser fumigada e a lista de embalagem e a fatura devem ser fornecidas.

B.As mercadorias transitadas para o Panamá pela Zona Franca de Colón devem ser empilháveis ​​e operadas por empilhadeira, e o peso de cada peça não deve exceder 2000KGS.


7

Colômbia

O conhecimento de embarque deve mostrar o valor do frete (em dólares americanos ou euros).


8

Índia

Seja em termos FOB ou CIF, se o conhecimento de embarque é"ORDEM DO EXPEDIDOR"ou não, estando o conhecimento de embarque em sua mão ou não, o lado indiano não é pagável e tecnicamente legal. Desde que o nome do cliente indiano seja mostrado na declaração de importação BILL OFENTRY e IGM, você perdeu o direito às mercadorias, independentemente de ter ou não o BILL of lading, portanto, pague 100% antecipadamente que possível.


9

Rússia

UMA. o pagamento do hóspede deve ser oportuno, ou os dois lados são cooperação a longo prazo, caso contrário, sugere-se pagar antecipadamente! Ou mais de 75% adiantado;

B.Após a mercadoria chegar ao porto, devemos instar os hóspedes a pagar e receber a mercadoria! Caso contrário, depois que as mercadorias chegaram ao porto, ninguém pegou as mercadorias pela alfândega para escurecer as mercadorias, ou você terá que pagar taxas altas ao mesmo tempo que os convidados através do relacionamento podem fazer sem uma única liberação de mercadorias, esse mercado às vezes é racional e difícil de explicar;

C. em vista do estilo russo de procrastinação, lembre-se, seja pré-pagamento ou entrega, ou de volta ao final do pagamento, para instar.


10

Quênia

O Kenya Bureau of Standards (KEBS) implementou um esquema de verificação de conformidade pré-exportação desde 29 de setembro de 2015. Portanto, desde 2005, o PVOC foi adotado como um método de verificação pré-embarque. Os produtos do catálogo PVOC devem obter conformidade (CoC) antes do envio. O CoC é um documento obrigatório de desembaraço aduaneiro no Quênia, sem o qual a entrada de mercadorias será recusada na chegada aos portos quenianos.


11

Emmanuel e

UMA.O Bureau de Inspeção de Commodities deve realizar inspeção e supervisão do embarque antes do embarque;

B.Quer a inspeção da mercadoria seja ou não exigida por lei, o cliente é obrigado a fornecer comprovante ou comprovante de substituição do certificado, procuração formal de inspeção, lista de embalagem, fatura e contrato;

C.Vá para o departamento de inspeção de mercadorias para lidar com o formulário de desembaraço aduaneiro com certificado de substituição (a inspeção legal de mercadorias pode obter o formulário de desembaraço aduaneiro com antecedência) e, em seguida, marque uma consulta com o pessoal de inspeção de mercadorias do Bureau de inspeção de mercadorias para o armazém para supervisão do carregamento. (Reservar com alguns dias de antecedência é necessário consultar o departamento local de inspeção de mercadorias)

D.Depois que o pessoal do Bureau de inspeção de mercadorias chegar ao armazém, eles primeiro tirarão fotos das caixas vazias e, em seguida, verificarão o número de caixas para cada lote de mercadorias. Eles verificarão o número de caixas para cada lote de mercadorias e tirarão fotos para cada lote de mercadorias. Eles mudarão o formulário de desembaraço aduaneiro no Escritório de Inspeção de Mercadorias antes de poderem providenciar a declaração alfandegária.

E. Cerca de 5 dias úteis após o desembaraço aduaneiro, o cliente estrangeiro deverá dirigir-se ao Gabinete de Inspeção de Mercadorias para obter o Certificado de inspeção pré-embarque do porto de destino. O cliente estrangeiro somente poderá realizar o desembaraço aduaneiro no porto de destino com este certificado.

F.Para todas as mercadorias exportadas para o Egito, os documentos relevantes (certificado de origem e fatura) devem ir à Embaixada do Egito na China para certificação da embaixada. Os documentos lacrados e o certificado de inspeção pré-embarque só podem ser liberados e retirados no porto de destino no Egito.

G.Levará cerca de 3-7 dias úteis para a Embaixada do Egito certificar e cerca de 5 dias úteis para o certificado de inspeção pré-embarque. Para outras declarações alfandegárias e inspeção de mercadorias, você pode consultar as autoridades locais.


12

Paquistão

A Autoridade Portuária de Karachi estipula que toner, pó de grafite, dióxido de magnésio e outros corantes embalados em sacos de papel importados devem ser paletizados ou devidamente embalados, caso contrário não serão descarregados. Além disso, o Paquistão não aceita navios com bandeiras da Índia, África do Sul, Israel, Coreia do Sul e Taiwan fazendo escala em seus portos.


13

Arábia Saudita

O governo saudita estipulou que todas as cargas destinadas à Arábia Saudita não podem fazer transbordo através de Aden.


14

Emirados Árabes Unidos

A autoridade sanitária portuária de Dubai e ABU Dhabi estipula que todos os alimentos importados devem estar marcados com data de validade e acompanhados de instruções sanitárias e de higiene, caso contrário o porto não descarregará.


15

As Maldivas

UMA. sem a permissão do Ministério de Assuntos Internos, é proibido importar todos os tipos de drogas, ácido sulfúrico, nitrato, animais perigosos, etc.

B.Bebidas alcoólicas, cães, porcos ou carne de porco, estátuas, etc. não podem ser importados sem autorização do Ministério das Relações Exteriores.


16

Canadá

O governo canadense estipulou que os embarques de inverno para a costa leste do país devem ser entregues em Halifax e St. Johns, porque esses portos não são afetados pelo congelamento.


17

Argentina

A lei argentina estipula que o consignatário que perder o CONHECIMENTO de embarque deve declarar à alfândega e, em seguida, a empresa de navegação ou o agente autorizado da empresa de transporte emite outro conhecimento de embarque com a aprovação da alfândega e, ao mesmo tempo, apresenta uma declaração às autoridades competentes de que o conhecimento de embarque original é inválido.


18

Na Tanzânia,

A Autoridade Portuária da Tanzânia estipula que todas as cargas destinadas ao porto de Dar es Salaam para entrega na Tanzânia ou transbordo para Zâmbia, Zaire, Ruanda e Burundi devem ser marcadas com marcas cruzadas de cores diferentes em local de destaque na embalagem para classificação, caso contrário a carga taxa de classificação será cobrada pelo navio.


19

Djibuti

O porto de Djibuti exige que o porto de destino final seja claramente indicado em todos os documentos e marcas de embalagem das mercadorias a serem transbordadas no porto de djibuti, por exemplo, COM Transhire-ment TOHOOEIDAH. No entanto, deve-se notar que as informações acima não devem ser escritas na coluna do porto de destino do conhecimento de embarque, mas apenas devem ser declaradas na cabeça ou em outro espaço em branco do conhecimento de embarque. Caso contrário, a alfândega considerará as mercadorias do djibuti como mercadorias locais e as liberará somente após o destinatário pagar o imposto de importação.


20

Quênia

O governo queniano estipula que todos os bens exportados para o Quênia devem ser segurados por companhias de seguros quenianas. Os termos CIF não são aceitáveis.


21

A costa do marfim

UMA.Os nomes das mercadorias constantes do conhecimento de embarque e manifesto devem ser específicos e detalhados, não podendo ser substituídos pelo tipo de mercadoria. Se o transportador não cumprir as disposições anteriores, a multa aduaneira incorrida pelo transportador será suportada pelo expedidor;

B.Para as mercadorias que passam por Abidjan para o Mali, Burkina Faso e outros países sem litoral, o conhecimento de embarque, documentos de embarque e embalagem das mercadorias devem indicar"trânsito pela Costa do Marfim", caso contrário, será cobrado imposto adicional.


22

Nigéria

A fim de evitar a arbitragem de comerciantes ilegais, o Departamento de Administração Central da Nigéria estipula que todas as mercadorias importadas devem ser inspecionadas e certificadas pela agência do Swiss General Notarization Bank antes do embarque, e o destinatário pode passar pela alfândega e receber as mercadorias.


23

Austrália

A autoridade portuária australiana estipula que ao importar caixas de madeira, a madeira deve ser fumigada e o certificado de fumigação deve ser enviado ao destinatário. Se não houver certificado de fumigação, a caixa de madeira será desmontada e queimada, e o custo da embalagem de reposição será arcado pelo remetente.


24

Nova Zelândia

A Autoridade Portuária da Nova Zelândia estipula que a estrutura de madeira dos contêineres e embalagens de madeira e materiais de embalagem em contêineres devem ser colocados em quarentena antes da entrada.


25

O dhi de Fiji

As regras alfandegárias de Fiji proíbem a importação de canivetes e roupas usadas.


26

Irã

O artigo 90 da Lei tributária iraniana estipula que os embarques para exportação nos portos iranianos, independentemente de onde o frete seja pago, serão tributados em 50% do frete, enquanto as importações estão isentas do imposto de frete. De acordo com a Autoridade Portuária de Jeddah e Dammam:

UMA.As mercadorias destinadas aos dois portos devem ser paletizadas no porto de embarque, e as mercadorias em contêineres devem ser paletizadas antes de serem acondicionadas em contêineres;

B.Todo o conteúdo dos documentos de mercadorias deve ser detalhado.



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